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        空壓機常規熱能回收的方法

        發布日期:2020-04-27 13:55

        蘇州空壓機常規熱能回收的方法:
        蘇州空壓機壓縮機冷態啟動時,油溫較低,油氣桶內潤滑油經溫控閥1、油濾進入機頭,此時熱能回收換熱器、油冷被旁通。
        油溫升高達到溫控閥1控制溫度時,潤滑油流入熱能回收換熱器,將熱量傳遞給需加熱的水。
        換熱后的油溫若低于溫控閥2的控制溫度,則旁通油冷,經油濾進入機頭。若油溫達到溫控閥2的控制溫度,則進入油冷,再經油濾進入機頭。油冷換熱后若油溫下降,經溫控閥1、溫控閥2依次判斷,如此周而復始進行循環。
        蘇州空壓機
        蘇州空壓機空壓機油冷出口設置一個溫度傳感器,風冷空壓機設置風扇變頻器,根據油溫的變化實現風扇變頻調速。旁通油冷時風扇低頻運轉,冷卻風扇的風量僅用來冷卻后冷即可。若油溫升高,潤滑油經過油冷,此時風扇工頻運轉。功率較大的空壓機,有的設置兩個風扇(F1、F2),空壓機啟動,F1運行,F2的啟/停受控于空壓機排氣溫度的變化,排氣溫度升高達到溫控設定值時F2啟動,排氣溫度降低至設定值以下某個溫度時F2停止,風扇變頻器可加裝在F1線路上。水冷空壓機如水泵與空壓機一一對應配置工況,冷卻水路也可設置水泵變頻器,根據油冷油溫的變化實現水泵的變頻調速,如此設計可節能降耗。
        有些企業在熱能回收換熱器油管路上設置了旁通閥門,空壓機調試、維修時可先將熱能回收換熱器用閥門旁通,待空壓機調試正常后,手動切換閥門;不需要熱能回收時,可用閥門旁通熱能回收換熱器,此時與普通空壓機基本無異。有的企業用電動閥門替代溫控閥2,控制原理基本相同。

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