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    2. 空壓機油液溫度過高

      發布日期:2020-11-07 15:49

      如何處理空壓機油溫過高呢?捷豹機械在與客戶溝通交流中,總結了以下幾個方面。
      (1)確保冷卻器的冷卻效果
           在不同的機器上空壓機壓力傳感器的冷卻方式也不同,如移動式空壓機上的空壓機壓力傳感器采用風冷,而變頻式空壓機上的空壓機壓力傳感器則采用水冷。對于風冷的空壓機壓力傳感器,散熱器必須保持干凈;而對于水冷的空壓機壓力傳感器,若空壓機的溫度過高也會使冷卻效果不佳??諌簷C壓力傳感器工作時,泵輪與渦輪均高速旋轉,與空壓機專用油的摩擦將產生很多熱量致使油溫升高;為了確保工作中油溫正常,必須使空壓機壓力傳感器內發熱的空壓機專用油流出一部分并同時進去一部分經冷卻后的空壓機專用油。
              空壓機壓力傳感器殼體底部是油箱,循環圓內發熱的空壓機專用油自出口壓力閥流回油箱,液壓泵從郵箱中將油吸上后,經濾油器和散熱器流回循環圓內,以進行冷卻補償。
              如果進口壓力閥調整不當,當油壓偏低時,將會使泵輪內葉片前段出現大量凝聚氣泡,使空壓機壓力傳感器效率降低、油溫升高??諌簷C壓力傳感器出口壓力閥如果壓力偏高,會使冷卻器油量不足,同時也會造成油溫升高。不同的機型,其空壓機壓力傳感器的進、出口壓力也各不相同,例如:變頻式空壓機上空壓機壓力傳感器的進口壓力閥的壓力為870kPa,出口壓力閥的壓力為450kPa、
      螺桿空壓機
      (2)空壓機壓力傳感器油量要充足,優質確保良好
           液力空壓機壓力傳感器功率損失為空壓機額定功率的20%~25%,這些功率將轉變成熱能使工作油溫升高,因此,必須要有足夠的油量吸收這些熱量并將散發掉才能及時冷卻。為此,各種機器都明確規定了其油量的多少,駕駛員必須勤檢查、勤補充。油質必須采用變矩油,如果油的粘度太大,將是泵輪射向渦輪的油液速度降低,從而造成油溫升高,同時將增大空壓機壓力傳感器工作輪攪油的損失,也使油溫升高。
      (3)控制失速
           移動式空壓機、變頻式空壓機在施工過程中,外界的阻力很難預測,經常會遇到不可克服的突然載荷,必然會造成液力空壓機壓力傳感器失效。在失速狀況下,空壓機對空壓機壓力傳感器的輸入功率將全部轉變為熱能,使空壓機壓力傳感器油溫升高,導致空壓機壓力傳感器的各種密封件早期老化、壽命降低。因此,操作員在操作機器時切記不要使其長時間地高速運轉。
              捷豹 JAGUAR 是廈門東亞機械工業股份有限公司旗下品牌專注于提供節能、高效、 穩定的壓縮空氣系統解決方案,集自主研發生產、銷售、服務綜合性為一體的大型空壓機專業制造廠。近三十年來公司以不斷創新為經營理念,逐漸發展為擁有7萬平方米的現代專業化廠房,并先后與瑞典SRM和美國NREC合作,增強技術研發創新能力和資源整合能力,掌握先進的空氣壓縮機技術。
              近年來捷豹永磁變頻系列多達數十種機型,符合“國家一級能效標準”,入選《國家工業節能技術裝備推薦目錄》。并憑借優于國家一級能效標準的技術優勢,2018、2019連續兩年工信部“能效之星”排名榜首。

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